У 2018 році наша компанія успішно підписала трирічний контракт на технічне обслуговування верхнього приводу з компанією Zhonghaiyou Zhanjiang для продовження технічного обслуговування верхнього приводу Zhonghaiyou Zhanjiang VARCO TDS-9SA TDS-10SA TDS-11SA.
Плани технічного обслуговування впроваджуються відповідно до стандартів виробників NOV.
Зміст розбирання та технічного обслуговування в майстерні:
1. Зніміть верхню кришку дисковода
1. Зніміть усі запасні частини, що не належать до обладнання, троси та інші різні деталі з обладнання, злийте оливу з обладнання та ретельно очистіть верхній привід та вузол гусениці.
2. Розберіть верхній та нижній вузли превенторного превентора на місці свердловини та послабте їх.
3. Позначте місця зняття електричних деталей (кабелів, датчиків, магнітного клапана, реле тиску тощо) та гідравлічних деталей (гідравлічних циліндрів, шлангів, блоків клапанів тощо).
4. Зніміть вузол трубного процесора PH55 та вузол роторної головки.
5. Розберіть блок вентилятора, гальмівний вузол, блок гідравлічного двигуна, головний блок двигуна, масляний бак та підйомне кільце, а потім повністю зніміть корпус двигуна.
6. Повністю зніміть блок обертової головки.
7. Повністю зніміть вузол трубного процесора PH55.
8. Повністю демонтуйте головний блок клапанів та вийміть усі клапани, трубопровідну арматуру, заглушки тощо.
9. Повністю зніміть усі гідравлічні циліндри, гідроакумулятори та масляні баки.
2. Огляд та фарбування
1. Провести ультразвукову та магнітно-порошкову дефектоскопію на центральній трубі, дужці та штифті дужки та скласти акт дефектоскопії.
2. Проведіть магнітопорошковий контроль обертової головки корпусу, корпусу коробки передач, бурта підшипника та кільця підвіски та складіть звіт про перевірку.
3. Корпус верхнього приводу TDS-10SA
1.2.3.3.1. Збірка крана/мотора бурильної установки
1. коробка передач
A) Очистіть коробку передач, прочистіть масляний канал та замініть пошкоджену масляну форсунку.
B) Замініть усі підшипники коробки передач (верхній центральний підшипник, нижній центральний підшипник, підшипник шестерні коробки передач та корінний підшипник).
C) Замініть усі ущільнення коробки передач.
D) Перевірте зазор зачеплення шестерень на всіх рівнях коробки передач, знос шестерень та наявність слідів корозії або іржі на поверхні зубів, а також продовжуйте використовувати або замінюйте їх відповідно до технічних стандартів.
E) корпус коробки передач має бути перевірений ультразвуковим та магнітопорошковим методами, про що має бути складено звіт про перевірку.
F) Зберіть коробку передач відповідно до стандарту NOV.
2. Шпиндель
A) Перевірте лінійне биття, радіальне биття та осьове биття шпинделя.
B) Перевірте буртик підшипника шпинделя, верхню та нижню різьбові кнопки, а також наявність колотих ран і дефектів на торці.
C) Перевірте знос вкладиша головного вала та замініть його відповідно до ситуації.
D) Замініть усі ущільнення та опорні кільця.
3. промивна труба, труба типу «гусяча шийка» та підйомне кільце
A) Замініть промивну трубку, ущільнення (корінь дискети, корінь жорсткого диска), кільце ущільнювача та пружину.
B) Перевірити дефекти гусячої шиї та підйомного кільця та скласти звіт про виявлення дефектів.
4. Двигун свердлильного верстата
A) Замініть головний підшипник двигуна, ущільнення, прокладку та змазку.
B) Виміряйте ізоляцію обмотки головного двигуна.
C) Зберіть головний вузол двигуна відповідно до стандарту NOV та обслуговуйте підшипники двигуна.
3.2. Збірка поворотної головки
1. Перевірте масляний прохід внутрішньої оболонки обертової головки, ультразвукової або магнітно-порошкової інспекційної оболонки та складіть звіт про якість.
2. Очистіть масляний канал і замініть усі ущільнення та кільця ущільнювачів роторної головки.
3. Зберіть обертову головку та проведіть випробування під тиском на герметичність обертової головки відповідно до стандарту NOV.
3.3. PH55 Збірка трубного маніпулятора
1. Перевірте з'єднувальний штифт між трубообробником та роторною головкою.
2. Замініть ущільнення гідравлічного циліндра зворотного ключа та затискну пружину.
3. Замініть ущільнення гідравлічного циліндра IBOP.
4. Перевірте виконавчу конструкцію IBOP та замініть ковзний ролик.
5. Зберіть трубний процесор PH55 та гідравлічний циліндр із заднім затискачем для випробування під тиском.
3.4. Збірка IBOP
1. Демонтуйте верхній та нижній IBOP (зверніть особливу увагу на розхитування, коли платформа викидає верхній привід)
2. Перевірте знос, корозію та робочі умови верхнього та нижнього IBOP, а також виконайте технічне обслуговування відповідно до ситуації.
3. Замініть ущільнення IBOP або замініть вузол IBOP.
4. Проведіть випробування під тиском, увімкніть клапан IBOP, і переконайтеся, що витоків немає.
3.5. Система охолодження двигуна
1. Замініть ущільнення двигуна, підшипник, маслянку та прокладку.
2. Перевірте ступінь ізоляції котушки вентилятора.
3. Зберіть систему охолодження вентилятора та проведіть технічне обслуговування підшипників двигуна.
3.6. Капітально відремонтувати вузол гальмівної системи.
1. Замініть гальмівний диск і гальмівну колодку.
2. Перевірте герметичність циліндра гальмівної рідини, сталевого трубопроводу або замініть циліндр гальмівної рідини.
3. Перевірте, чи добре працює енкодер, або замініть його.
4. Зберіть гальмівний вузол.
3.7. Відремонтуйте транспортну раму та каретку.
1. Виконати дефектоскопію транспортного каретного рампи та напрямної рейки та скласти акт дефектоскопії.
2. Перевірте з'єднувальний штифт напрямної рейки та своєчасно замініть його відповідно до робочого стану.
3. Перевірте або замініть фрикційний диск.
4. Встановіть необхідні аксесуари та заблокуйте запобіжний трос.
3.8 Гідравлічна система
1. Перевірте сталевий трубопровід на наявність екструзії та пошкоджень і замініть усі м’які гумові трубопроводи.
2. Перевірте робочий стан гідравлічного насоса, відремонтуйте або замініть його.
3. Перевірте вузол гідравлічного клапана та очистіть і відремонтуйте масляний канал.
4. Перевірте електромагнітний клапан і замініть пошкоджений електромагнітний клапан.
5. Замініть вузол фільтра гідравлічної оливи.
6. Замініть усі з'єднання для випробування тиском.
7. Перевірте всі клапани регулювання тиску та відрегулюйте або замініть їх відповідно до технічних стандартів.
8. Замініть усі ущільнення гідроакумулятора та ущільнення гідроциліндра.
9. Випробування під тиском гідроциліндра та гідроакумулятора.
10. Очистіть масляний бак і замініть ущільнення й прокладку.
3.9 Система змащення
1. Перевірте систему змащення гідравлічного двигуна та замініть пошкоджені деталі.
2. Замініть фільтр трансмісійної оливи в зборі.
3. Замініть ущільнення та прокладку.
4. Замініть шестерний насос.
3.10 Електрична система
1. Замініть усі реле тиску та енкодери.
2. Замініть електромагнітний клапан та лінію керування електромагнітним клапаном.
3. Замініть клемну колодку та ущільнення розподільної коробки.
4. Перевірте кабелі та комунікаційні кабелі кожної частини верхнього приводу та виконайте вибухобезпечну обробку.
4. Збірка
1. Очистіть усі деталі.
2. Зберіть кожен компонент вузла відповідно до стандарту процесу складання.
3. Зберіть верхній вузол приводу.
4. Проведіть випробування без навантаження та складіть звіт про випробування.
5. Прибирання та фарбування.
5. Технічне обслуговування постійного струму
1. замініть усі кнопки, індикатори аварійної сигналізації, індикатор першого оберту, тахометр і вимірювач крутного моменту панелі керування VDC.
2. Перевірте плату живлення, модуль вводу/виводу та сигнальний гудок постійного струму.
3. Перевірте штекер кабелю постійного струму.
4. Перевірте зовнішній вигляд VDC та замініть ущільнювальне кільце.
6. Обслуговування кімнати перетворення частоти
1. Перевірте кожну плату випрямляча та інвертора і вирішіть, чи потрібно замінювати аксесуари, відповідно до інформації зворотного зв'язку та результатів тестування.
2. Перевірте модулі системи керування ПЛК та вирішіть, чи потрібно замінювати аксесуари, відповідно до інформації зворотного зв'язку та результатів тестування.
3. Перевірте гальмівний блок і вирішіть, чи потрібно замінювати аксесуари, відповідно до інформації зворотного зв'язку та результатів випробувань на місці.
4. Замініть страховку, захист контактів змінного струму та реле.
7. Елементи технічного обслуговування та часові обмеження.
1. Гарантійний термін якості верхнього приводу після технічного обслуговування становить півроку.
2. Протягом півроку після експлуатації верхнього приводу всі деталі, замінені під час технічного обслуговування, повинні бути замінені безкоштовно.
3. Надавати безкоштовні консультаційні послуги та технічне керівництво.
4. Навчати операторів відповідно до потреб користувачів.
5. Гарантійний термін на наступні вразливі деталі становить 3 місяці.
