Випадок2

1. Зніміть верхню кришку приводу

1. Зніміть усі запасні частини, що не належать до обладнання, дротяні троси та інші предмети з обладнання, злийте масло з обладнання та ретельно очистіть верхній привід і вузол гусениці.

2. Розберіть верхню та нижню вузли BOP на місці свердловини та послабте їх.

3. Позначте зняття електричних частин (кабелів, датчиків, магнітного клапана, реле тиску тощо) та гідравлічних частин (гідроциліндрів, шлангів, блоків клапанів тощо).

4. Зніміть вузол трубчастого процесора PH55 і блок поворотної головки.

5. Розберіть вузол вентилятора, блок гальм, вузол гідравлічного двигуна, вузол головного двигуна, масляний бак і підйомне кільце та повністю зніміть кожух двигуна.

7. Повністю зніміть вузол трубчастого процесора PH55.

9. Повністю зніміть усі гідроциліндри, акумулятори та масляні баки.

1. Виконайте ультразвукову та магнітно-порошкову дефектоскопію центральної труби, застави та шпильки та оформіть звіт про дефектоскопію.

2. Виконайте магнітопорошкову перевірку оболонки обертової головки, оболонки коробки передач, плеча підшипника та кільця підвіски та оформіть звіт про перевірку.

3. Корпус верхнього приводу TDS-10SA

 

A) Очистіть коробку передач, витрусіть масляний канал і замініть пошкоджену масляну форсунку.

B) Замініть усі підшипники коробки передач (верхній центральний підшипник, нижній центруючий підшипник, підшипник коробки передач і корінний підшипник).

C) Замініть усі ущільнювачі коробки передач.

D) Перевірте зазор між шестернями на всіх рівнях коробки передач, знос шестерень і чи є сліди корозії чи іржі на поверхні зубів, і продовжуйте використовувати або замінювати їх відповідно до технічних стандартів.

E) Ультразвуковий та магнітно-порошковий контроль повинен бути проведений на корпусі коробки передач, і повинен бути виданий звіт про перевірку.

F) Зберіть блок коробки передач відповідно до стандарту NOV.
2. Шпиндель
A) Перевірте лінійне, радіальне та осьове биття шпинделя.

B) Перевірте плече шпиндельного підшипника, верхню та нижню різьбові кнопки, колоті рани та дефекти на торцевій поверхні.

C) Перевірте знос накладки головного вала та замініть її відповідно до ситуації.

D) Замініть усі ущільнення та опорні кільця.

 

3. змивна труба, труба з гусячою шийкою та підйомне кільце

A) Замініть промивну трубу, сальник (корінь дискети, корінь жорсткого диска), ущільнювальне кільце та пружину.

B) Проробте дефекти гусячої шиї та підйомного кільця та оформіть акт дефектоскопії.

4. Двигун свердлильного верстата

A) Замініть підшипник головного двигуна, ущільнення, прокладку та мастильний ніпель.

B) Виміряйте ізоляцію котушки головного двигуна.

C) Зберіть основний вузол двигуна відповідно до стандарту Nov та підтримуйте підшипники двигуна.
3.2.Вузол поворотної головки

1. Перевірте масляний канал внутрішнього вкладиша поворотної головки, ультразвукової або магнітно-порошкової оболонки та видайте звіт про якість.

2. Очистіть масляний канал і замініть усі ущільнювачі та кільця ущільнювачів обертової головки.

3. Зберіть обертову головку та проведіть випробування тиском на ущільнення обертової головки відповідно до стандарту NOV.

 

3.3.PH55 Pipe Handlerr в зборі

1. Перевірте з’єднувальний штифт між трубним процесором і обертовою головкою.

2. Замініть ущільнення гідравлічного циліндра заднього кліща та затискну пружину.

4. Перевірте структуру приводу IBOP і замініть ролик ковзання.

5. Зберіть трубний процесор PH55 і гідравлічний циліндр заднього затискача для випробування тиском.

 

1. Демонтуйте верхній і нижній IBOP (зверніть особливу увагу на ослаблення, коли платформа відкидає верхній привід)

2. Перевірте знос, корозію та робочі умови верхнього та нижнього IBOP і проведіть технічне обслуговування відповідно до ситуації.

3. Замініть ущільнення IBOP або замініть блок IBOP.

4. Проведіть випробування тиском, запустіть клапан IBOP, переконайтеся, що витоку немає.
3.5.Система охолодження двигуна

1. Замініть ущільнення двигуна, підшипник, мастильний ніпель і прокладку.

2. Перевірте ступінь ізоляції фанкойла.

3. Знову зберіть систему охолодження вентилятора та відремонтуйте підшипники двигуна.

 

3.6.Капітальний ремонт гальмівної системи в зборі.

2. Перевірте ущільнення циліндра гальмівної рідини, сталевого трубопроводу або замініть циліндр гальмівної рідини.

3. Перевірте, чи добре працює кодер, або замініть його.

 

3.7.

1. Провести дефектоскопію на транспортній полозці та напрямній рейці та оформити акт дефектоскопії.

2. Перевірте з’єднувальний штифт напрямної рейки та вчасно замініть його відповідно до робочого стану.

3. Перевірте або замініть фрикційну пластину.

4. Замініть необхідні аксесуари та зафіксуйте страхувальну мотузку.

 

1. Перевірте сталевий трубопровід на екструзію та пошкодження та замініть усі м’які гумові трубопроводи.

2. Перевірити робочий стан гідравлічного насоса, відремонтувати або замінити його.

3. Перевірте пластину гідравлічного клапана, очистіть і відремонтуйте масляний канал.

4. Перевірте електромагнітний клапан і замініть пошкоджений електромагнітний клапан.

6. Замініть усі з’єднання для перевірки тиском.

7. Перевірте всі клапани регулювання тиску та відрегулюйте або замініть їх відповідно до технічних стандартів.

8. Замініть усі ущільнення акумулятора та гідроциліндра.

9. Випробування тиском гідроциліндра та акумулятора.

10. Очистіть масляний бак і замініть ущільнення та прокладку.

 

1. Перевірте мастильний гідравлічний двигун і замініть пошкоджені частини.

4. Замініть зубчастий насос.

 

3.10 Електрична система

1. Замініть усі реле тиску та кодери.

2. Замініть електромагнітний клапан і лінію керування електромагнітним клапаном.

3. Замініть клемну колодку та ущільнювач розподільної коробки.

4. Перевірте кабелі та кабелі зв’язку кожної частини верхнього диска та виконайте вибухозахищену обробку.

 

4. Збірка

1. Очистіть усі частини.

2. Зберіть кожен вузол компонента відповідно до стандарту процесу складання.

3. Зберіть вузол верхнього приводу.

 

5. Обслуговування VDC

1. замінити всі кнопки, індикатори тривоги, перший оберт, тахометр і вимірювач крутного моменту панелі керування VDC.

2. Перевірте плату живлення, модуль введення/виведення та звуковий сигнал VDC.

4. Огляньте зовнішній вигляд VDC і замініть кільце ущільнювача.

 

6. Обслуговування кімнати перетворення частоти

2. Перевірте модулі системи керування ПЛК і вирішіть, чи замінювати аксесуари відповідно до інформації зворотного зв’язку та результатів тестування.

4. Замініть страховку, захист контактів змінного струму та реле.

 

7. Елементи технічного обслуговування та терміни.

1. Термін гарантії якості верхнього приводу після технічного обслуговування становить півроку.

2. Протягом півроку після експлуатації верхнього приводу всі деталі, замінені під час технічного обслуговування, замінюються безкоштовно.

3. Надавати безкоштовні консультаційні послуги та технічне керівництво.

4. Навчіть операторів відповідно до потреб користувачів.

5. Гарантійний термін наступних уразливих частин становить 3 місяці.